سيارة لادا المغطاة بالسجاد الفارسي
كانت Zhiguli VAZ نموذجًا شهيرًا للسيارة تم إنتاجه في روسيا السوفيتية وتصديره إلى جميع أنحاء العالم. خارج الاتحاد السوفيتي ، تم بيعه تحت العلامة التجارية LADA ، لذلك قد يبدو مألوفًا حتى لو لم تكن من روسيا.
لطالما كانت تُعتبر وسيلة موثوقة يمكن أن يصيبها الكثير من العطلات ولكن لا تزال تعمل ، لكنها كانت بشكل عام واحدة من العديد من الرموز المرتبطة بالاتحاد السوفيتي.
مخترع لادا المغطاة بالسجاد
"السجاد" هو من ابتكار جورجي ماكاروف ، وهو شاب متحمس للسيارات وطالب في جامعة موسكو للسيارات والطرق السريعة التقنية ، والذي أراد سيارة رخيصة ولكنها يمكن أن تبرز أيضًا.
ورث حب السيارات الروسية القديمة عن والده ، الذي شارك في ترميم السيارات لمدة 30 عامًا وهو أحد خبراء السيارات القديمة في روسيا.
كانت أولى سيارات جورجي من طراز Zhiguli 2702 عام 1981 ، والتي أعاد بناؤها من الصفر تقريبًا مع والده في ورشة العائلة. لسوء الحظ ، تحطمت في حادث ، وإعادة تجميعها ينطوي على الكثير من العمل.
ومع ذلك ، كان لدى أحد أصدقائه سيارة VAZ 27011 البالغة من العمر 44 عامًا والتي كانت متروكة وتجمع الصدأ واقترح أن يبث حياة جديدة فيها باستخدام مهاراته في الترميم. من المنساب أن نقول إن جورجي فعل ذلك بالضبط ، ثم البعض الآخر!
"السجاد" هي رؤيتي التي أصبحت حقيقة
كانت VAZ بالفعل سيارة سوفيتية جوهرية ، ولكن من خلال دمجها مع السجاد ذي الطراز الفارسي الذي نشأ عليه العديد من الروس وغيرهم من الأوروبيين الشرقيين ، رفع جورجي ماكاروف عامل الحنين إلى مستويات حرجة.
هذه هي الطريقة التي يشرح بها على الأقل سبب جذب سيارته الفريدة الكثير من الاهتمام على وسائل التواصل الاجتماعي الروسية.
لا يخطط جورجي للشروع في مشروع مشابه للسجاد في المستقبل القريب ، لكنه يريد التعمق أكثر في عالم ترميم السيارات ومعرفة إلى أين سيأخذه هذا الطريق.